motor mobil: Das Automagazin
Ganz frisch lackiert, jetzt auf DW-TV. motor mobil, das Magazin rund um’s Automobil: spannend erzählt, aktuell gedreht und modern verpackt.
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Im Test: Mercedes C-Klasse
Seit 1993 ist die C-Klasse - das kleinste Heck-angetriebene Modell ...
Seit 1993 ist die C-Klasse - das kleinste Heck-angetriebene Modell - Stellvertreter der Mittelklasse bei Mercedes. Motor mobil testet den C250 Bluetec Diesel mit 150 kW.Außerdem werfen wir einen Blick zurück auf den C180 der ersten Generation aus dem Jahr 1996, in dem ein 90 kW starker Reihen Vierzylinder für Vortrieb sorgt. Nicht nur beim Design trennen die beiden Generationen Welten von einander. Auch die Technik hat in den letzen 20 Jahren große Fortschritte gemacht. So besitzt die neue C-Klasse, als erstes Fahrzeug in ihrer Klasse, ein individuell einstellbares Luftfahrwerk.
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Motor mobil: Das Automagazin
Sparsame kleine Autos und rasante Porsches am Limit - Motor ...
Sparsame kleine Autos und rasante Porsches am Limit - Motor mobil präsentiert Neuigkeiten aus der internationalen Automobilszene.Am Start: Opel KarlKarl kommt! Im Sommer dieses Jahres, kommt der neue Kleinstwagen von Opel auf die Straßen. Er ist der praktischere Bruder des Opel Adam, der vor allem auf schickes Design ausgelegt ist.Der Karl weist mit fünf Türen und 206 Liter Stauraum die alltagstaulicheren Tugenden auf. Außerdem verblüfft der KARL mit zahlreichen Sicherheits- und Komfortfeatures, die Kunden in diesem Preissegment nicht erwarten. Dazu zählen beheizbare Vordersitze, Lenkradheizung, Spurhalteassistent und Geschwindigkeitsregelautomat. Für einen Einstiegspreis von unter 10.000 Euro rundet ein moderner Dreizylinder Motor das Angebot ab.Im Blick: One Porsche Drive - Porsche Erlebniscenter in AtlantaPorsche ist als Synonym für Sportwagen weltweit ein Begriff. Doch der schnellste Porsche nützt nichts, wenn man ihn auf Grund von landesweiten Geschwindigkeitsbegrenzungen nicht ausfahren darf.In Atlanta hat Porsche deshalb das Experince-Center "One Porsche Drive" eröffnet. Die Idee ist es, dem Kunden die Möglichkeit zu bieten, das Potential seines Wagens erleben zu können. Auf dem ca. 20 500 Quadratmeter großen Testgelände darf natürlich auch ein Offroad Park nicht fehlen. Denn neben den dynamischen Kurven, die ein Porsche interpretieren kann, schaffen es auch die SUV Cayenne und Macan auf unwegsamen Gelände zu überzeugen. Auch in Shanghai, Moskau und Istanbul sind Porsche Expierience Center in Planung.In der Praxis: VW Golf TSI BlueMotionVolkswagen erweitert seine Golf-Familie um ein neues BlueMotion Mitglied. Mit der Bezeichnung weist VW die sparsamsten Modelle ihrer Baureihe aus.Ein Diesel und ein Erdgas-Golf tragen bereits die Bezeichnung. Jetzt kommt ein neuer 1,0 Liter TSI Benziner mit 85 kW Leistung dazu. Nur 4,3 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer soll der Golf TSI BlueMotion verbrauchen. Dieser Verbrauch entspricht einer CO2-Emission von wegweisend niedrigen 99 g/km. Wir testen das Modell mit dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe DSG. Dank seines hohen Drehmoments von 200 Newtonmetern, das bereits ab 2000 Umdrehungen zur Verfügung steht, muss mit dem Spritsparer auf Fahrspaß nicht verzichtet werden.Im Test: Mercedes C-KlasseSeit 1993 ist die C-Klasse - das kleinste Heck-angetriebene Modell - Stellvertreter der Mittelklasse bei Mercedes. Motor mobil testet den C250 Bluetec Diesel mit 150 kW.Außerdem werfen wir einen Blick zurück auf den C180 der ersten Generation aus dem Jahr 1996, in dem ein 90 kW starker Reihen Vierzylinder für Vortrieb sorgt. Nicht nur beim Design trennen die beiden Generationen Welten von einander. Auch die Technik hat in den letzen 20 Jahren große Fortschritte gemacht. So besitzt die neue C-Klasse, als erstes Fahrzeug in ihrer Klasse, ein individuell einstellbares Luftfahrwerk.Mit Stil: Kitzbüheler Alpenrallye 2015Sie ist eine der schönsten Classic-Car-Veranstaltungen der Alpen. Die Kitzbüheler Alpenrallye wird in diesem Jahr bereits zum 28. Mal veranstaltet:Die Kitzbüheler Alpenrallye. 188 klassische Automobile aus sieben Jahrzehnten geben sich auch in diesem Jahr auf fast 600 Kilometern Strecke in Tirol, Salzburg und Bayern ein Stell dich ein. Mit dabei: offene Rennsportwagen der Vorkriegszeit, elegante Coupés, Roadster und Limousinen der Fünfziger und Sechziger Jahre, dazu ausgewählte Raritäten der jüngeren Automobilgeschichte. Mit dabei sind auch Ferdinand und Hans-Joachim Stuck, beide Rennfahrer, die sich bei der Rallye ihr ganz eigenes Familien-Duell liefern.--
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Mit Stil: Kitzbüheler Alpenrallye 2015
Sie ist eine der schönsten Classic-Car-Veranstaltungen der Alpen. Die Kitzbüheler ...
Sie ist eine der schönsten Classic-Car-Veranstaltungen der Alpen. Die Kitzbüheler Alpenrallye wird in diesem Jahr bereits zum 28. Mal veranstaltet:Die Kitzbüheler Alpenrallye. 188 klassische Automobile aus sieben Jahrzehnten geben sich auch in diesem Jahr auf fast 600 Kilometern Strecke in Tirol, Salzburg und Bayern ein Stell dich ein. Mit dabei: offene Rennsportwagen der Vorkriegszeit, elegante Coupés, Roadster und Limousinen der Fünfziger und Sechziger Jahre, dazu ausgewählte Raritäten der jüngeren Automobilgeschichte. Mit dabei sind auch Ferdinand und Hans-Joachim Stuck, beide Rennfahrer, die sich bei der Rallye ihr ganz eigenes Familien-Duell liefern.--
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In der Praxis: Renault Twingo
Renault hat mit dem Twingo einen Stadtflitzer im Programm, der ...
Renault hat mit dem Twingo einen Stadtflitzer im Programm, der VW UP und Co die Käufer streitig machen soll. Doch der Twingo unterscheidet sich in wesentlich von seiner Konkurenz:Während bei fast allen Autos im Segment ein Frontmotor die Vorderräder antreibt, kommt der Twingo mit Heckmotor und Hinterradantrieb daher. Mit beachtlichen Ergebnissen: Der Twingo hat einen Wendekreis von grade ein mal 8,60 Metern und soll viel Platz für Passagiere und Gepäck bieten. Was der kleine Franzose sonst noch so kann, hat Motor Mobil mal unter die Lupe genommen.
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Am Start: VW Caddy
Kasten- und Lieferwagen sind aus dem modernen Stadtbild kaum noch ...
Kasten- und Lieferwagen sind aus dem modernen Stadtbild kaum noch weg zu denken. Caddy heißt der Kastenwagen von VW und der kommt jetzt in einer neuen Generation auf den Markt.Angefangen hat alles 1978 in den USA mit dem ersten Caddy auf Basis des VW Rabbit, der in Deutschland unter dem Namen Golf I besser bekannt ist. Es gab ihn als Pritschen- und Kastenwagen. Nun in der vierten Generation zeigt sich der VW Caddy in so vielen Varianten und Motorisierungen wie noch nie. Es gibt praktisch für jede Situationen einen. Auch als Campingbegleiter macht der neue Caddy mit Zelt und Bett eine gute Figur.
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Im Blick: Audi TT Cup
Ein brandneuer Rennwagen für eine neue Rennserie. Und achtzehn Nachwuchstalente, ...
Ein brandneuer Rennwagen für eine neue Rennserie. Und achtzehn Nachwuchstalente, die alle einen großen Traum haben - das sind die Zutaten für eine ganz besondere Herausforderung.In diesem Jahr geht ein neuer Markenpokal an den Start, der es Nachwuchssportlern aus aller Welt ermöglichen soll, in den internationalen GT-Sport einzusteigen - der Audi Sport TT Cup. 165 Nachwuchsfahrer haben sich für den neuen Markenpokal beworben, 18 davon haben es am Ende in den aktuellen Kader der Rennserie geschafft. Motor mobil blickt hinter die Kulissen und zeigt, wie sich die Nachwuchsfahrer auf ihren ersten Einsatz vorbereiten und wie der Auftakt der neuen Rennserie gelingt.
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Im Test: Mazda CX-3
Nach dem CX-5 bringt Mazda ein neues kleines SUV, den ...
Nach dem CX-5 bringt Mazda ein neues kleines SUV, den CX-3 auf den Markt. Im Innenraum des Crossovers verbinden sich Eigenschaften aus Limousine und SUV.Die Heckfenster ziehen sich um die Seiten herum und tragen zu einer guten Rundumsicht bei. "Rightsizing" statt "Downsizing" ist das Motto bei den Motoren von Mazda. Statt wie die Konkurrenz am Hubraum zu sparen um die Effizienz zu steigern, setzt Mazda weiter auf Motoren mit zwei Litern Hubraum. Das Geheimnis des 2.0 l SKYACTIV-G Benzindirekteinspritzer mit Saugmotor ist sein hohes Verdichtungsverhältnis. Motor mobil testet die stärkere Version mit 110 kW.
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Motor mobil: Das Automagazin
"Alltagsesel und Rennmaschinen", Motor mobil präsentiert die Gegensätze der Automobilkultur ...
"Alltagsesel und Rennmaschinen", Motor mobil präsentiert die Gegensätze der Automobilkultur von heuteAm Start: VW CaddyKasten- und Lieferwagen sind aus dem modernen Stadtbild kaum noch weg zu denken. Caddy heißt der Kastenwagen von VW und der kommt jetzt in einer neuen Generation auf den Markt.Angefangen hat alles 1978 in den USA mit dem ersten Caddy auf Basis des VW Rabbit, der in Deutschland unter dem Namen Golf I besser bekannt ist. Es gab ihn als Pritschen- und Kastenwagen. Nun in der vierten Generation zeigt sich der VW Caddy in so vielen Varianten und Motorisierungen wie noch nie. Es gibt praktisch für jede Situationen einen. Auch als Campingbegleiter macht der neue Caddy mit Zelt und Bett eine gute Figur. In der Praxis: Renault TwingoRenault hat mit dem Twingo einen Stadtflitzer im Programm, der VW UP und Co die Käufer streitig machen soll. Doch der Twingo unterscheidet sich in wesentlich von seiner Konkurenz:Während bei fast allen Autos im Segment ein Frontmotor die Vorderräder antreibt, kommt der Twingo mit Heckmotor und Hinterradantrieb daher. Mit beachtlichen Ergebnissen: Der Twingo hat einen Wendekreis von grade ein mal 8,60 Metern und soll viel Platz für Passagiere und Gepäck bieten. Was der kleine Franzose sonst noch so kann, hat Motor Mobil mal unter die Lupe genommen. Im Blick: Audi TT CupEin brandneuer Rennwagen für eine neue Rennserie. Und achtzehn Nachwuchstalente, die alle einen großen Traum haben - das sind die Zutaten für eine ganz besondere Herausforderung.In diesem Jahr geht ein neuer Markenpokal an den Start, der es Nachwuchssportlern aus aller Welt ermöglichen soll, in den internationalen GT-Sport einzusteigen - der Audi Sport TT Cup. 165 Nachwuchsfahrer haben sich für den neuen Markenpokal beworben, 18 davon haben es am Ende in den aktuellen Kader der Rennserie geschafft. Motor mobil blickt hinter die Kulissen und zeigt, wie sich die Nachwuchsfahrer auf ihren ersten Einsatz vorbereiten und wie der Auftakt der neuen Rennserie gelingt. Im Test: Mazda CX-3Nach dem CX-5 bringt Mazda ein neues kleines SUV, den CX-3 auf den Markt. Im Innenraum des Crossovers verbinden sich Eigenschaften aus Limousine und SUV.Die Heckfenster ziehen sich um die Seiten herum und tragen zu einer guten Rundumsicht bei. "Rightsizing" statt "Downsizing" ist das Motto bei den Motoren von Mazda. Statt wie die Konkurrenz am Hubraum zu sparen um die Effizienz zu steigern, setzt Mazda weiter auf Motoren mit zwei Litern Hubraum. Das Geheimnis des 2.0 l SKYACTIV-G Benzindirekteinspritzer mit Saugmotor ist sein hohes Verdichtungsverhältnis. Motor mobil testet die stärkere Version mit 110 kW. Mit Stil: Borgward IsabellaAuf der Ostseeinsel Rügen trifft der Motor mobil Testfahrer auf eine norddeutsche Schönheit: die Borgward Isabella. Mit ihr kreiert der Ingenieur und Großindustrielle Carl F. W. Borgward 1954 sein Meisterwerk.Es ist die Geburtsstunde der deutschen Sportlimousine. Im Deutschland der fünfziger Jahre hebt sich die Isabella von der altbacken-spießigen Mittelklasse-Konkurrenz optisch wie technisch wohltuend ab. Die Isabelle verspricht beides - Fahrspaß und Familientauglichkeit. Von Null auf Hundert beschleunigt sie in 25 Sekunden; 135 Km/h Spitze. Was heute wenig berauschend klingt, das waren in den 50er Jahren ziemlich sportliche Werte.
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Mit Stil: Borgward Isabella
Auf der Ostseeinsel Rügen trifft der Motor mobil Testfahrer auf ...
Auf der Ostseeinsel Rügen trifft der Motor mobil Testfahrer auf eine norddeutsche Schönheit: die Borgward Isabella. Mit ihr kreiert der Ingenieur und Großindustrielle Carl F. W. Borgward 1954 sein Meisterwerk.Es ist die Geburtsstunde der deutschen Sportlimousine. Im Deutschland der fünfziger Jahre hebt sich die Isabella von der altbacken-spießigen Mittelklasse-Konkurrenz optisch wie technisch wohltuend ab. Die Isabelle verspricht beides - Fahrspaß und Familientauglichkeit. Von Null auf Hundert beschleunigt sie in 25 Sekunden; 135 Km/h Spitze. Was heute wenig berauschend klingt, das waren in den 50er Jahren ziemlich sportliche Werte.
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Im Blick: CES Asia
Seit über 40 Jahren lockt die Consumer Electronics Show technikbegeisterte ...
Seit über 40 Jahren lockt die Consumer Electronics Show technikbegeisterte Fachbesucher nach Las Vegas.Im Januar zeigten dort mehr als 3.600 Aussteller, wie sie sich Technik der Zukunft vorstellen. Auf Grund ihres Erfolgs startet die Consumer Electronics Show jetzt auch in China mit der ersten CES Asia durch. In Shanghai sind auch deutsche Fahrzeughersteller dabei. Sie zeigen neuste technische Entwicklungen rund um das Automobil. Im Mittelpunkt steht dabei die Konnektivität der Fahrzeuge mit dem Internet. Auch das autonome Fahren mit PWK ist ein großes Thema.
