motor mobil: Das Automagazin
Ganz frisch lackiert, jetzt auf DW-TV. motor mobil, das Magazin rund um’s Automobil: spannend erzählt, aktuell gedreht und modern verpackt.
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Motor mobil: Das Automagazin
Go west - die New York International Auto Show. Go ...
Go west - die New York International Auto Show. Go future - Seat probiert mit dem Showcar 20V20 die Zukunft aus. Und: Go fast - Porsche komponiert mit dem Targa GTS ein automobiles Crescendo aus Luft und BenzinIm Blick: New York International Auto ShowUSA und Auto, das sind fast Synonyme. Klar, dass es in den Staaten gleich mehrere Automobilausstellungen gibt. Die New York International Auto Show zählt mit ihrer Premiere im Jahr 1900 zu den ältesten der Welt. Vom Spritspar-Modell bis hin zum nahezu unbezahlbaren Supersportwagen sind hier alle Facetten des Automobils vertreten - auch aus Deutschland.In Zukunft: Seat 20V20Der SEAT 20V20 ist das neue Showcar von Seat. Es kombiniert die dynamische Silhouette eines viertürigen Sportcoupés mit der Vielseitigkeit eines SUV und dem Nutzwert eines Mittelklasse-Kombis. Der Vision Veinte Veinte ist auf der Basis des Seat Leon entwickelt und gibt einen Ausblick auf die Designsprache der Seat-Modelle der kommenden fünf Jahre.Am Start: Subaru ForesterSubaru bietet sein stufenloses Automatik-Getriebe jetzt auch für Diesel-Modelle an. Seit einigen Jahren setzt Subaru bei Automatikgetrieben ausschließlich auf die CVT-Technik. CVT steht für Continuously Variable Transmission, also stufenlose Kraft-übertragung. Wir testen das neue Automatikgetriebe im Kompakt-SUV Forester mit dem 2,0 Liter Diesel-Boxermotor mit 108 kW.Am Limit: Porsche Targa GTSIm Targa GTS wird das Cabrio mit dem klassischen Überrollbügel um ein Technik-paket erweitert, das vor allem eines zum Ziel hat: Emotionen auslösen. Der 316kW Saugmotor bläst die Abgase hier serienmäßig durch eine Sportauspuffanlage. Der Targa GTS komponiert aus Luft und Benzin eine Symphonie für Sportwagen-liebhaber - für 137.000 €. Wir packen das viele Geld auf die Rennstrecke.Mit Stil: Mercedes C111Er war für die deutsche Babyboomer-Generation in ihrer Jugend der Inbegriff der automobilen Zukunft - der legendäre C 111. Die flache Flunder, gerne in 70er-Jahre-Knallorange, war ein Versuchsträger für Wankel- und Dieselmotoren und Turbolader.Die erforderlichen Abtriebswerte bei hohen Geschwindigkeiten erreicht Mercedes allein aufgrund des intelligenten Designs der keil- und trapezförmigen Karosserie.
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Mit Stil: Mercedes C111
Er war für die deutsche Babyboomer-Generation in ihrer Jugend der ...
Er war für die deutsche Babyboomer-Generation in ihrer Jugend der Inbegriff der automobilen Zukunft - der legendäre C 111. Die flache Flunder, gerne in 70er-Jahre-Knallorange, war ein Versuchsträger für Wankel- und Dieselmotoren und Turbolader.Die erforderlichen Abtriebswerte bei hohen Geschwindigkeiten erreicht Mercedes allein aufgrund des intelligenten Designs der keil- und trapezförmigen Karosserie.
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Im Test: VW Tiguan
Es ist schon sehr ungewöhnlich, welche Namen manche Autohersteller ihren ...
Es ist schon sehr ungewöhnlich, welche Namen manche Autohersteller ihren Fahrzeugen geben. "Tiguan" heißt Volkswagens Kompakt SUV. Eine Wortneuschöpfung, für eine mittlerweile altbekannte Fahrzeuggattung. Den Namen durften 2007 die Leser einer Autozeitschrift wählen.Heute zählt die Wolfsburger Mischung aus Tiger und Leguan, kurz Tiguan, in Deutschland zu den beliebtesten SUV. Wir testen den stärksten Diesel, den 2.0 TDI mit 103 kW. Er überzeugt durch ein hohes Drehmoment von 320 Nm, welches schon ab 1750 Umdrehungen in der Minuten anliegt. Der permanente Allradantrieb 4Motion gibt diese Kraft an alle vier Räder ab. Eine Haldex Kupplung regelt die Verteilung zwischen Vorder- und Hinterachse.
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Am Start: Mercedes C 63 S AMG und C 63 AMG
Auf der Rennstrecke von Portimao in Portugal fühlen wir diesmal ...
Auf der Rennstrecke von Portimao in Portugal fühlen wir diesmal zwei neuen Sportskanonen von Mercedes auf den Zahn. Die Basis zu den neuen Kraftpaketen lieferte Mercedes AMG, der Sportwagen und Performance Marke von Mercedes Benz diesmal die C-Klasse.Herausgekommen sind dabei der C 63 AMG und der C 63 S AMG. Beiden haben die Afalterbacher Tuner ein neues Motoren-Herz verpasst. Das Aggregat ist eng mit dem Motor verwandt, der im Mercedes AMG GT für Vortrieb sorgt. Der C 63 S AMG leistet 375 kW, der C 63 ohne das S im Namen immerhin 350 kW.
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Am Limit: BMW X6M
Es gibt Geräusche, die sind so wunderbar, dass man sie ...
Es gibt Geräusche, die sind so wunderbar, dass man sie immer wieder hören möchte. Zum Beispiel der Klang des 8-Zylinder-High-Performance-Motors des neuen BMW X6M. In den vergangenen fünf Jahren hat BMW das Modell rund 20.000 Mal verkauft. Jetzt kommt die nächste Generation.Aus 4,4 Litern Hubraum generiert das neue Aggregat 423 kW Leistung und ein maximales Drehmoment von 750 Newtonmetern. In 4,2 Sekunden geht es im X6M von Null auf 100 km/h. Werte eines Sportwagens und das bei einem Leergewicht von 2,27 Tonnen. In Deutschland kostet dieses Traum-Sports-Activity-Vehicle mindestens 117.700 Euro.
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In der Praxis: Nissan Micra
Der Nissan Micra begeistert seit über 30 Jahren Käufer rund ...
Der Nissan Micra begeistert seit über 30 Jahren Käufer rund um den Globus. Als kleiner Stadtflitzer überzeugte er bis heute rund sechs Millionen Kunden und ist somit in den Top Drei der wichtigsten Modelle von Nissan. Der Micra war mal ein ganz großer Frauenheld.Knuffig, süß und charmant. Doch in seiner vierten Generation möchte er nun ein Weltauto sein und von Thailand bis Mexiko jedem gefallen. Eine wichtige Neuerung sieht man von der Seite: Im Gegensatz zum Vorgänger gibt es Generation vier des Micra mit vier Türen für die Passagiere. Ausschließlich. Das macht ihn praktischer.
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Motor mobil: Das Automagazin
Motor mobil präsentiert die neuen schnellen Sportwagen der deutsche Premiummarken ...
Motor mobil präsentiert die neuen schnellen Sportwagen der deutsche Premiummarken Mercedes und BMW. Und testet auch einen Porsche, der schon in den 1970er Jahren mit Leistung überraschte.Am Start: Mercedes C 63 S AMG und C 63 AMGAuf der Rennstrecke von Portimao in Portugal fühlen wir diesmal zwei neuen Sportskanonen von Mercedes auf den Zahn. Die Basis zu den neuen Kraftpaketen lieferte Mercedes AMG, der Sportwagen und Performance Marke von Mercedes Benz diesmal die C-Klasse.Herausgekommen sind dabei der C 63 AMG und der C 63 S AMG. Beiden haben die Afalterbacher Tuner ein neues Motoren-Herz verpasst. Das Aggregat ist eng mit dem Motor verwandt, der im Mercedes AMG GT für Vortrieb sorgt. Der C 63 S AMG leistet 375 kW, der C 63 ohne das S im Namen immerhin 350 kW. Im Test: VW TiguanEs ist schon sehr ungewöhnlich, welche Namen manche Autohersteller ihren Fahrzeugen geben. "Tiguan" heißt Volkswagens Kompakt SUV. Eine Wortneuschöpfung, für eine mittlerweile altbekannte Fahrzeuggattung. Den Namen durften 2007 die Leser einer Autozeitschrift wählen.Heute zählt die Wolfsburger Mischung aus Tiger und Leguan, kurz Tiguan, in Deutschland zu den beliebtesten SUV. Wir testen den stärksten Diesel, den 2.0 TDI mit 103 kW. Er überzeugt durch ein hohes Drehmoment von 320 Nm, welches schon ab 1750 Umdrehungen in der Minuten anliegt. Der permanente Allradantrieb 4Motion gibt diese Kraft an alle vier Räder ab. Eine Haldex Kupplung regelt die Verteilung zwischen Vorder- und Hinterachse. Am Limit: BMW X6MEs gibt Geräusche, die sind so wunderbar, dass man sie immer wieder hören möchte. Zum Beispiel der Klang des 8-Zylinder-High-Performance-Motors des neuen BMW X6M. In den vergangenen fünf Jahren hat BMW das Modell rund 20.000 Mal verkauft. Jetzt kommt die nächste Generation.Aus 4,4 Litern Hubraum generiert das neue Aggregat 423 kW Leistung und ein maximales Drehmoment von 750 Newtonmetern. In 4,2 Sekunden geht es im X6M von Null auf 100 km/h. Werte eines Sportwagens und das bei einem Leergewicht von 2,27 Tonnen. In Deutschland kostet dieses Traum-Sports-Activity-Vehicle mindestens 117.700 Euro. In der Praxis: Nissan MicraDer Nissan Micra begeistert seit über 30 Jahren Käufer rund um den Globus. Als kleiner Stadtflitzer überzeugte er bis heute rund sechs Millionen Kunden und ist somit in den Top Drei der wichtigsten Modelle von Nissan. Der Micra war mal ein ganz großer Frauenheld.Knuffig, süß und charmant. Doch in seiner vierten Generation möchte er nun ein Weltauto sein und von Thailand bis Mexiko jedem gefallen. Eine wichtige Neuerung sieht man von der Seite: Im Gegensatz zum Vorgänger gibt es Generation vier des Micra mit vier Türen für die Passagiere. Ausschließlich. Das macht ihn praktischer. Mit Stil: Porsche 911 TurboMotor mobil probiert den Porsche 911 Turbo aus. 1974 debütiert der Turbo auf dem Pariser Salon mit 260 PS aus drei Litern Hubraum. Die erste Leistungssteigerung folgt 1977. Aus 3,3 Litern schöpft dieser Turbo dank neuer Ladeluftkühlung 300 PS.Als weltweit erster Supersportwagen mit Abgasturbolader kombiniert der Porsche Turbo Leistung und Luxus par Excellence. In 5,5 Sekunden beschleunigt er von Null auf 100 km/h.: Der Test beweist: Der Ur-Turbo hat über die Jahre nichts von seinem Biss verloren.
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Mit Stil: Porsche 911 Turbo
Motor mobil probiert den Porsche 911 Turbo aus. 1974 debütiert ...
Motor mobil probiert den Porsche 911 Turbo aus. 1974 debütiert der Turbo auf dem Pariser Salon mit 260 PS aus drei Litern Hubraum. Die erste Leistungssteigerung folgt 1977. Aus 3,3 Litern schöpft dieser Turbo dank neuer Ladeluftkühlung 300 PS.Als weltweit erster Supersportwagen mit Abgasturbolader kombiniert der Porsche Turbo Leistung und Luxus par Excellence. In 5,5 Sekunden beschleunigt er von Null auf 100 km/h.: Der Test beweist: Der Ur-Turbo hat über die Jahre nichts von seinem Biss verloren.
