iRouteCasting
ドライブが楽しくなる音楽、グルメ、観光スポット情報を毎月2回（第２、第４木曜日）おとどけします。快適なドライブを演出するドライビングミュージックをBGMに、老舗から穴場までドライブには欠かせない各地の美味しいお店紹介。行ってみたかった観光スポットやプレイスポットの紹介。iRouteCastingを観たら、あなたはきっとドライブに行きたくなるでしょう。ドライビングミュージックや助手席のWith You、訪れたスポットに関する詳しい情報はこちら⇒http://gazoo.com/irc/ 夏が終わりを告げ、静けさを取り戻した湘南の１３４号線をドライブします。Part1は長谷観音を参拝した後、地元から愛される稲村ガ崎食堂で鯛ご飯定食を食べ、旧家でひっそりと営まれている古道具店「R」に立ち寄ります。
Visit Show Website http://gazoo.com/irc/Recently Aired
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トヨタ iQ GRMN（後編）－試乗インプレッション
連続した激しいコーナーが続く峠にて、「iQ GRMN」の走行性や安定性をテストドライブ。街乗りを想定したiQをベースとしているため、必要以上に大きなエンジンパワーではないものの、固めのダンパーを実装することによりハイペースで踏み込んでもブレのない安定した走りを実現。コンパクトなボディからは思いもよらない、ダイナミックな走りを試乗インプレッション！（解説：モータージャーナリスト・熊倉重春）
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GRMN FR Hot hatch Concept
東京オートサロン2010で初公開したGRMNコンセプトカー。クルマの楽しさを凝縮したコンパクトFR。2BOXボディに1.5Lエンジンをミッドシップレイアウト。スポーツドライビングやチューニングを誰もが気軽に楽しめるエントリーモデル「FRホットハッチコンセプト」。
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GRMN iQ + Supercharger Concept
東京オートサロン2010で初公開したGRMNコンセプトカー。2009年8月に発表し1週間で完売した｢iQ GRMN｣。スーパーチャージャーにオーバーフェンダー、17インチアルミ、スポーツシートなどさらなる味付けを加えたコンセプトモデル。GAZOO Racing「味づくりの旅」は終わらない。
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GRMN SPORTS HYBRID Concept
東京オートサロン2010で初公開したGRMNコンセプトカー。これからもクルマがわくわくする夢のあるものであり続けるために、エコと走る楽しさを両立させた「スポーツハイブリッドコンセプト」。ワイド＆ローのオープンボディに4WDスポーツハイブリッドシステムを搭載。
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SAI vs プリウス徹底比較
ハイブリッドカーの代名詞・プリウスに試乗し、乗り心地や操作性についてSAIとの違いをチェック。至るところでハイブリッドらしさを感じる、固めでキビキビとしたスポーティな味付けのプリウスに比べ、ハイブリッドカーであることを忘れさせるほどの余裕ある動力性能と、高級セダンらしいゆったりとした乗り心地が魅力のSAI。クルマづくりにおいて、明確に異なる方向性を与えたこの2台を比較・検証！（解説：モータージャーナリスト・島下泰久）
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アバルト500（前編）－商品概要紹介
1960年代にレースシーンを賑わせた戦いの名門・アバルトが、フィアット500（チンクエチェント）をベースに、135馬力1.4Ｌターボエンジン＆5速ＭＴといったホットチューニングを施した「アバルト500」。アバルト社のエンブレムであるサソリをモチーフにした専用パーツがあしらわれた、こだわりのインテリア＆エクステリアを、アバルト社の歴史とともに詳細紹介！（解説：モータージャーナリスト・熊倉重春）
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アバルト500（後編）－試乗インプレッション
実際に「アバルト500」に乗り込み、ワインディングロードにてテストドライブ。硬すぎずよく粘るしなやかなサスペンションを採用し、日常の足としても使える実用性と快適性を兼ね備えながらも、随所にアバルトらしい“走る楽しさ”を追求した独特の味つけが満載！小さな体に猛毒を潜ませたサソリのごとく、かわいらしい外見からは想像できない熱い走りを試乗インプレッション！（解説：モータージャーナリスト・熊倉重春）
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ルノー・トゥインゴ ルノースポール（前編）－商品概要紹介
レース界の名門・ルノーが送り出す、フレンチホットハッチの最新鋭マシン「ルノー・トゥインゴ ルノースポール」。実用車ベースにホットチューンを施し、“走り”を徹底追求。固めの足回り設定や抜群のホールド性を誇るシートを搭載するなど、操る楽しさを存分に味わえる1台に。ルノーのホットハッチの歴史を交えながら、インテリアからエクステリアに至るまで詳しく紹介！（解説：モータージャーナリスト・熊倉重春）
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ルノー・トゥインゴ ルノースポール（後編）－試乗インプレッション
少ないパワーをいかに引き出すか、という運転の楽しみを存分に感じさせてくれる「ルノー・トゥインゴ ルノースポール」。締め上げられつつも硬すぎないサスペンションと、秀逸なバランスの上に成り立つ路面追従性によって、まるで“人・車”一体になっているかのような感覚でハンドリングが楽しめる1台に。エンジンの底力を感じさせる、パンチのある走りを試乗インプレッション！（解説：モータージャーナリスト・熊倉重春）
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プリウスプラグインハイブリッド Vol.1
リッター燃費57.0kmと、驚異的な低燃費を実現した「プリウスプラグインハイブリッド」。モーターのみで最長23.4kmの走行が可能で、かつ、最高速100km/hまで出すことができ、さらに、万が一バッテリーの電気を使いきった後は、ノーマルプリウス同様にエンジンで走行するため、バッテリーの残量に縛られることなく長距離運転が可能に。未来を見据えた“究極のエコカー”の秘密について詳しく紹介！（解説：モータージャーナリスト・熊倉重春）
